Oybin (auf Tschechisch Ojiv\u00edn oder Ojv\u00edn) ist ein Kur- und Ausflugsort im S\u00fcdosten Sachsens, im Landkreis G\u00f6rlitz, nahe der Grenze zur Tschechischen Republik. Das St\u00e4dtchen wird von einem m\u00e4chtigen Sandstein-Tafelberg mit den Ruinen der gleichnamigen Burg und des Klosters dominiert. <\/p>\n
Oybin (Burg)<\/strong> \u2013 Die ersten urkundlichen Erw\u00e4hnungen der Burg stammen aus dem fr\u00fchen 13. Jahrhundert. Die Region um Zittau geh\u00f6rte lange Zeit dem Geschlecht der Ronow. Im Jahr 1290 wird hier in Urkunden \u010cen\u011bk von Ojv\u00edn erw\u00e4hnt; erst 1319 \u00fcbergab Heinrich von Lip\u00e1, der aus diesem Geschlecht stammte, das gesamte Gebiet einschlie\u00dflich der Burg Ojv\u00edn an K\u00f6nig Johann von Luxemburg im Tausch gegen Gebiete in M\u00e4hren. Im 14. Jahrhundert lie\u00df sein Sohn, K\u00f6nig Karl IV., die Burg umfassend umbauen. Die Burg war sein bevorzugter Wohnsitz und demonstrierte zudem in Sichtweite von Zittau die Macht des b\u00f6hmischen Herrschers \u00fcber das gesamte Zittau-Gebiet. Auf Beschluss Karls IV. wurde hier sp\u00e4ter ein Celestinerkloster errichtet. Die Burg hatte eine strategisch wichtige Lage an der Handelsroute von B\u00f6hmen nach Lausitz. Von den Bauten aus der Zeit Karls IV. sind ein Teil der kaiserlichen Oratoriumskapelle \u2013 die St.-Wenzel-Kapelle \u2013 sowie die Kirche des Celestinerklosters erhalten geblieben. Im Jahr 1429 widerstand sie sogar einem Angriff der Hussiten. <\/p>\n \u2026Oybin die Endstation der Zitauer Schmalspurbahn ist, die bis heute mit historischen Dampflokomotiven betrieben wird? Diese Bahn beginnt in Zittau und hat zwei Zweigstrecken, von denen eine in Oybin und die andere in Jonsdorf endet <\/p>\nWussten Sie schon, dass\u2026<\/h2>\n